安阳到阿富汗卡拉奇 国际汽运运输 门到门运输 全程操作

安阳到阿富汗卡拉奇 国际汽运运输 门到门运输 全程操作

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

做出口9类危申报须要以下材料：

A.申报委托书（并没有固定格式，写清船名航次，提单号，做箱编号，船期，产品数量，净重，毛重，中英文品名等）

B.危包证正本（或者可以代替危包证的文件，例如船级证，钢瓶证，限量证明等）

C英文版MSDS(找船公司订舱的时候还需要提供)

D.装箱单（车队提好箱子之后提供）

E.危险品装箱证明书（这个文件实际上目前很多船公司不再需要了）

依据经验来说，船代通常在船开船四到五天截危申报，准确时间需要和船代确认。假如牵涉到共仓船一般接危申报的时候会相对应的提前一天。

商报讯 一列装载着45吨液化石油气的火车近日由哈萨克斯坦驶入新疆阿拉山口口岸，这标志着自新中国成立以来，我国首次通过铁路从中亚进口能源。

负责运营的阿拉山口地平线公司是我国首家取得铁道部许可，在阿拉山口修建铁路专用线的民营企业。该公司计划，在21条铁路专用线全部建成使用后，将形成年运输330万吨的规模，其中液化石油气年运输30万吨，各类油品年运输50万吨，其他普通货物、矿产品年运输250万吨，将有效拓宽我国面向中亚和欧洲的铁路物流通道。

为保障能源安全，我国正通过与周边各国的广泛合作，构建一个能源进口战略通道的基本格局：在东北建设了年输油量1500万吨的中俄原油管道；南部则开建了中缅石油管道，加上途经马六甲海峡的“黄金水道”；西北在中哈原油管道和中哈天然气管道的基础上，形成了中亚天然气管道；近来，中国更是加强了与中亚各国（乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国）的合作，并通过中亚管道进口能源。

而此次的铁路专运线，意味着铁路将成为中国与中亚国家又一重要的能源通道，对于中国能源来源通道的多元化具有重要的意义。（郭奕涵）