对于液冷超充充电桩来说，大家都知道可以分为直流充电桩与交流充电桩，交流充电桩的充电速度慢，那么为什么它不能够被淘汰呢？下面我们就一起来了解一下吧：
交流充电桩对电池更友好，有利于延长电池寿命。建议新能源车主在条件允许的情况下优先使用慢充电，尤其是如果对自己车辆的电池管理系统没有信心的话。毕竟过度充电造成的电池损坏是不可逆的，更换电池的成本真的很高。
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液冷超充充电桩是现在非常重要的一种基础设施，新能源汽车数量的增加，就需要配备更多的充电桩来配套使用，那么下面我们就来了解一下充电桩的组成都有哪些吧：
充电模块：直流充电桩的“心脏”。充电模块应用于直流充电设备中，主要作用是将电网中的交流电转换为可供新能源汽车动力电池充电的直流电。充电模块性能直接影响直流充电设备的整体充电效率，同时关系到充电安全等问题，是新能源汽车直流充电设备的重要部件，被誉为直流充电设备的“心脏”；从成本角度来看，充电模块在直流充电桩中的成本占比能达到 50%。
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现在使用新能源汽车的车主越来越多，因此对于液冷超充充电桩的需求也就越来越大，那么大家知道新能源汽车充电桩有哪些区别吗？下面我们就一起来了解一下吧：
目前，市场上新能源汽车充电桩主要分为直流桩和交流桩。在电流、电压等技术参数上存在较大差异。较明显的差异是功率：纯电动汽车通过直流充电桩完全放电后只需1至2小时，而通过交流充电桩需要8至10小时。
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